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Témoignages | H2Blu

Témoignages

Meet: Steve Merena

ACHETER EN VRAC FAIT TOUTE LA DIFFÉRENCE

Parc de véhicules : Caravan Logistics Inc.

Site Web : caravanlogistics.ca

Les spécialistes en transport frigorifique Caravan Logistics sont reconnus pour le soin qu’ils prodiguent à leurs camions. Caravan est active partout en Amérique du Nord, mais principalement à l’est du Mississippi. Deux ans d’affilée, Caravan a remporté le prix de sécurité Platine de Northbridge Insurance (autrefois Markel).

Années d’opération : Célèbre ses 15 ans en août

Nombre de camions : 200

Nombre de remorques : 500

Nombre d’employés : 75

Nombre de moteurs au FED : 87

Méthode de distribution du FED : En vrac/bacs-citernes

Installations d’entretien à l’interne? Oui

Monsieur Merena affirme que Caravan, un transporteur en croissance rapide, recherche toujours des moyens d’économiser et des solutions sans tracas. L’entreprise a adopté cette même approche en recherchant un fournisseur de FED. Caravan a consulté son fournisseur et a décidé d’installer une boîte H2Blu exclusive plutôt qu’une unité générique d’entreposage et de distribution. Monsieur Merena explique que le fournisseur a beaucoup facilité l’installation. Il affirme en outre que la clé d’une transition sans souci est de choisir un fournisseur ayant des représentants disposés à travailler de près avec le client pour trouver une solution personnalisée. C’est ainsi que Caravan s’est dotée de la simple boîte H2Blu, surveillée par leur fournisseur pour un approvisionnement ininterrompu et une pureté garantie. L’unité est entièrement intégrée, chauffée et entretenue par leur fournisseur, ce qui signifie que Caravan bénéficie des meilleures options de distribution disponibles. « Nous n’avons à nous inquiéter de rien du tout, affirme monsieur Merena. Il sait quand venir. Nous n’avons pas besoin d’y accorder beaucoup d’attention

Meet: Derek Robertson

DES CONDUCTEURS SATISFAITS

Parc de véhicules : Scamp Transport

Basé à : Calgary

Site Web : scamptransport.com

Scamp est une société de transport de carburant en vrac et a remporté plusieurs prix dans l’industrie, dont celui de transporteur de l’année, depuis les cinq dernières années auprès de Exxon/IOL. Scamp exploite un parc de camions Kenworth et le taux de roulement de ses camionneurs s’établit à zéro. Scamp est active dans quatre provinces de l’ouest.

Années d’opération : 31

Nombre de camions : 60

Nombre de remorques : 65

Nombre d’employés : 135

Nombre de moteurs au FED : 60

Méthode de distribution du FED : Bacs-citernes et pompes à toutes les succursales

Installations d’entretien à l’interne? Oui

Monsieur Robertson admet que, comme tous les autres exploitants, son entreprise a dû traverser des difficultés au départ avec les nouveaux moteurs, mais que ces difficultés n’étaient aucunement liées au FED. « Chez Scamp, l’essentiel, c’est que nos conducteurs soient heureux. Nous les traitons bien, nous les payons bien. Les conducteurs veulent du temps à la maison, un bon salaire, du respect et un bon équipement. C’est tout. Nous voulons donc leur donner une expérience aussi simple que possible pour le FED. 
C’est très simple, en fait. 
Infaillible. Le seul changement technologique, pour les conducteurs, est qu’ils ont à observer une jauge de plus. » Le fournisseur de FED de l’entreprise livre quatre bacs-citernes de 1 000 litres aux établissements de Scamp, qui a suffisamment de propriétés dans l’ouest du Canada pour que ses camions n’aient pas à acheter leur FED au détail. Monsieur Robertson a choisi Wakefield comme fournisseur de FED de prédilection. « Je cherchais un programme de remplissage qui ne changerait pas les bacs-citernes, vu qu’un chariot élévateur n’est pas toujours disponible. Après avoir contacté mon représentant, la transition s’est très bien passée. Il m’a aidé à me procurer deux bacs-citernes et une unité de pompage mesuré. Les gens de Wakefield nous ont donné de bonnes idées au sujet des réservoirs d’entreposage. Comme nous sommes une entreprise en croissance dans le marché de l’Alberta, nous avons besoin d’une quantité importante d’espace d’entreposage et notre fournisseur a les moyens de réaliser cela pour nous. Je cherchais aussi un programme de remplissage qui couvrirait toutes nos opérations à partir d’une seule source, et notre fournisseur a pu le faire.

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